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海南首次承接境外飞机进境保税维修业务

发布日期:2021-01-21 浏览次数:

 

 
据《人民日报》报道,近日,在海口美兰国际机场海航基地的飞机维修机库,工作人员正对一架境外航空空客A320飞机进行为期9天的高级别定检维修。这是海南省首次承接的境外飞机进境保税维修业务也是海南自由贸易港原辅料“零关税”政策实施后,首票用于维修从境外入境并复运出境飞机的“零关税”原辅料。
海南首次承接境外飞机进境保税维修业务
 
 
 
 
关税优惠政策拉动飞机维修市场需求
 
 
随着自贸港建设提速,海南将积极打造成为面向太平洋、印度洋的区域航空枢纽,预计到2025年,全省机场航空旅客吞吐量将超过7000万人次,全球客货飞机在海南起落将更加频繁,这将带来庞大的飞机维修市场需求。
海南充分利用自贸港“零关税”等政策优势及本土航空企业机队资源,以及一站式维修平台,分阶段、分地区、有重点地建设全球航空售后服务网络,吸引全球航空产业链上下游企业来琼发展,打造海口全球飞机技术服务中心。
目前已签约落地的航空维修企业(含航材贸易)有美国固特异北京科荣达北京凯兰润贝科技添润石化等公司,后续待一站式飞维基地建成投入使用后,企业将入驻一站式飞维投产,形成产业聚集发展,成为中国飞机维修产业及海南自贸区产业发展的驱动器。

 

“零关税”政策实施吸引境外航司维修业务
 
 
海南自贸港在进口航材、维修设备进口关税、增值税减免及人员进出自由化、便利化等方面的政策利好,将吸引更多的东南亚乃至南亚地区航司飞机来琼维修,国内企业的维修质量、效率及成本优势将在自贸港优惠政策的加持下更具竞争力。
《海南自由贸易港建设总体方案》中“零关税”“低税率”和“简税制”的贸易自由便利政策,放开市场准入的投资自由便利等具体政策,也将进一步降低海南飞机维修产业的生产成本,提升运营效率。
海南作为中国对外开放的重要门户,是“21世纪海上丝绸之路”的重要战略支点,其航线近可“面向东盟、发展日韩、兼顾南亚”,远可“通往欧洲、中东、非洲”,未来海南地理位置优势将进一步凸显

 

先进制造业及高端服务业将联动发展
 
 

随着海南自贸港政策落地,海南飞机维修产业逐步形成一定规模后,将吸引航材租赁、航空零部件制造、高端航空装备制造、设计与研发以及航空工具制造商等入驻海南自贸港。

目前兰空港一站式飞机维修基地项目正在抓紧建设中,建成后将以航空维修业务为核心,打造综合性服务的一站式飞机维修基地,建设立足于面向印度洋、太平洋,服务国内及全球航空公司的飞机维修平台。

同时,这也将带动国内外航空培训学校落户海南,为各类企业提供航空专业技术人才及配套人员培训服务,提升海南飞机维修企业的全球市场竞争力,促进海南自贸港的航空运输、飞机维修、航空高端制造、国际高端服务产业进入良性循环。

 

延伸阅读
原辅料“零关税”政策适用于(详情请点击:海关总署最新文件!事关海南自贸港进口“零关税”原辅料2020年12月1日起直到全岛封关运作前,在海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格的企业,进口用于生产自用以“两头在外”模式进行生产加工活动或以“两头在外”模式进行服务贸易过程中所消耗的原辅料。